“Los bogotanos pueden estar tranquilos, el año entrante el Metro quedará contratado”, afirmó en alcalde capitalino Enrique Peñalosa, tras un acalorado debate en la sección III del Senado para hablar de esa adjudicación.
El alcalde Enrique Peñalosa, durante el debate sobre el Metro que se adelantó en la Comisión III del Senado, reiteró que todas las decisiones en torno a este proyecto han sido las correctas en términos legales, financieros y de movilidad, y “tiene más reversa un río que la construcción del Metro de Bogotá”.
En este debate el alcalde mayor tuvo la oportunidad de exponer y defender en qué va su propuesta de Metro. Aseguró que antes de terminar su administración en 2020 tendrá la contratación para iniciar obras.
“Hay algunos que por razones políticas quisieran que el proyecto de Metro se hundiera, pero les tengo la mala noticia de que esto no va a ocurrir. Hemos trabajado durante tres años con toda la disciplina, con todos los aspectos técnicos y financieros, y por esto hemos recibimos el apoyo del Gobierno Nacional y de la Banca Mundial”, afirmó.
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Las principales críticas durante el debate fueron formuladas por el exalcalde y senador Gustavo Petro. Este criticó al alcalde actual por no presentar los estudios financieros que le permiten conocer el costo de la construcción y aseguró que el Metro subterráneo que planteó durante su administración sí los tenía.
Sin embargo, Peñalosa afirmó que ese Metro subterráneo no estaba listo para licitar como afirma Petro. “Aquí se ha dicho que el Metro subterráneo se había dejado listo para licitación, eso es falso, los estudios que ellos hicieron precisamente demostraron que ese proyecto no era viable. Y estaba lejos de haber pasado todas las instancias que nosotros hemos surtido: hemos creado la Empresa Metro, hemos pasado por 4 Conpes, Confis, Comisión Interparlamentaria de Crédito Público…”, señaló.
El senador de la Colombia Humana criticó que en el nuevo esquema del Metro elevado no haya utilizado las iniciativas privadas para alimentadores y troncales que dejó Petro en su administración. Agregó que "La cifra del estudio de ingeniería básica determina el costo por kilómetro, pero ¿de dónde sale la cifra del costo del metro elevado?", aseguró Petro y agregó señalando a Peñalosa: "usted hoy no sabe cuánto vale el metro elevado, y no es su culpa porque no hay estudios, y nadie aquí puede saber cuánto vale".
A este respecto Peñalosa dijo que las evaluaciones del metro subterráneo quedó desvalorada por situaciones que surgieron luego del análisis. "Después de la devaluación del dólar, ese proyecto llegaba hasta la calle 53, nosotros lo que vamos a hacer es el mejor Metro con los mismos recursos que le dieron a la ciudad”, afirmó el alcalde.
Por su parte, el ministro de Hacienda, Alberto Carrasquilla, aseguró que están en un momento importante de ponerle punto final a esas historias frustradas que ha tenido el Metro para Bogotá y recordó que todos los cuestionamientos que se han hecho en torno al actual proyecto se han resuelto: "Seguramente no todos van a estar contentos, pero estamos en la ruta correcta de llegar a una ciudad que después de muchos años va a tener un sistema de transporte veloz y eficiente. Yo me siento tranquilo y convencido de que en los próximos años vamos a estar contentos, porque salió adelante el Metro”, concluyó.
