Una fuerte discusión se vivió en los recintos del Concejo de Bogotá este 15 de noviembre. Esta vez, por el proyecto de valorización que radicó la Alcaldía ante esta corporación, con el fin de obtener recursos por 906.579 millones de pesos para la ejecución de 16 obras de malla vial, dinero que saldrá de los estratos 4, 5 y 6.
En el primer debate, la Comisión de Hacienda del Concejo de Bogotá, le dio el visto bueno a la valorización que pasó con nueve votos a favor y tres en contra. En su momento, la directora del Instituto de Desarrollo Urbano (IDU), Yaneth Mantilla, afirmó que, "se trata de un paquete de obras necesarias para la ciudad, que se presentan en una propuesta equitativa con los ciudadanos de Bogotá y con un alto nivel de planeación, cuyo propósito fundamental es mejorar la competitividad de la ciudad".
[single-related post_id="981147"]
Lo cierto, es que tras el segundo debate el panorama cambio. Los partidos Cambio Radical y Centro Democrático, quienes usualmente apoyan los proyectos propuestos por el alcalde Enrique Peñalosa, esta vez le dijeron no a este cobro.
Uno de los contradictores del proyecto fue el cabildante Yefer Vega, del partido Cambio Radical. Durante el debate, el concejal reiteró que este no es el momento para presionar el bolsillo de losbogotanos que según él, hoy ya no soporta un gasto más y lo cual se ve reflejado en la Encuesta de Percepción Ciudadana Bogotá Cómo Vamos, publicada recientemente, donde se evidencia que el desempleo, los sueldos cada vez más bajos o estancados, las empresas quebradas, negocios con problemas y el costo de: alimentación, servicios públicos, vivienda, transporte, educación, salud, tienen contra la pared a los bogotanos.
El concejal Vega justificó su decisión de votar no a la valorización por la baja ejecución, la capacidad de endeudamiento de la ciudad, actuales cargas tributarias y el incremento de impuestos predial e ICA. Según él, en este momento los bogotanos no pueden con más gastos. “Los ciudadanos destinan el 70% de sus ingresos a mantenimiento de sus hogares, alimentación y transporte y un costo más lo que generará es quebrantar más a los hogares bogotanos”, aclaró Vega.
Por otro lado, tanto la concejal del Partido Verde, Lucía Bastidas, quien está a favor de esta nueva valorización, aseguró que lo que se busca es seguir adelante con una movilidad integral financiada con aportes de los ciudadanos, que pagarán los dueños de 383.000 predios de estratos 4, 5 y 6 y los industriales de la localidad de Puente Aranda. Y agregó: "Pero la valorización es un mecanismo de financiación de obras que se debe rescatar y defender, porque desde 1920 le ha servido a la ciudad para construir infraestructura. No se puede olvidar que las obras reactivan la economía, generan empleo, y movilizan diversos sectores de la producción, además de que ayudan a la movilidad, a la recreación y a la cultura". En esa última sesión, que duró cerca de 14 horas, se aprobaron tan solo siete de los 25 artículos, debate y votación que serán retomados este lunes 19 de noviembre. ¡Haga clic aquí y conozca en tiempo real toda la información de Colombia y el mundo!Les comparto las 4 principales razones por las cuales mi voto en el Concejo de Bogota es NO, #NoALaValorizacion en Bogotá pic.twitter.com/IkWSa0zPse
— Yefer Vega (@Yefer_Vega) 16 de noviembre de 2018
