La Superintendencia de Transporte de Colombia adoptó este jueves medidas de prevención y vigilancia para que la aerolínea de bajo costo Ultra Air cumpla sus obligaciones con los pasajeros y acreedores debido a que la compañía tiene "baja liquidez".
Así lo informó esa autoridad colombiana en un comunicado en el que explicó que dictó "medida admirativa a la sociedad Ultra Air S.A.S. debido a que la aerolínea presenta baja liquidez, lo cual dificulta el compromiso con las obligaciones a corto plazo, generando un riesgo de incumplimiento con sus acreedores".
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La decisión se da luego de que el miércoles JetSmart, con base en Chile y controlada por el fondo de inversión estadounidense Indigo Partners, desistió de la carta de entendimiento firmada la semana pasada para la posible compra de Ultra Air.
Bajo esta decisión, explicó la Supertransporte, Ultra Air debe implementar un plan de trabajo en donde se detalle un listado desagregado por rutas, que debe incluir la programación de los vuelos comerciales para cada día de la semana, "donde se identifique la aeronave y el personal de la tripulación para cada una de las frecuencias".
La aerolínea, que vuela a 10 ciudades colombianas y tiene el 2,99 % del mercado nacional, también deberá informar a la Supertransporte de "los mecanismos de preservación de los pasivos por la venta anticipada de tiquetes para efectos de garantizar la efectiva medida de cumplimiento del plan de manejo de pasajeros, ante un eventual cese y/o suspensión de las operaciones".
Igualmente, le ordena a Ultra Air informar a la Superintendencia las negociaciones que realiza para su capitalización y le recuerda que el incumplimiento de las órdenes es causal para imponer multas que van entre 1 y 500 salarios mínimos mensuales legales vigentes.
La aerolínea JetSmart informó el miércoles que desistió de la carta de entendimiento firmada la semana pasada para la posible compra de la colombiana Ultra Air.
La compañía explicó que el documento del 16 de marzo "estaba sujeto a varias condiciones" y, tras un análisis de la operación, "ha decidido cancelar la carta de entendimiento, dar por terminado el proceso y desistir de su intención de compra de Ultra Air".
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La decisión de JetSmart ocurrió el mismo día en que la Aeronáutica Civil (Aerocivil) anunció la aprobación con condiciones de la integración entre Avianca y Viva Air, que había sido rechazada inicialmente, luego de la suspensión de operaciones de esta última, el pasado 27 de febrero, debido a graves problemas financieros.
JetSmart, que en febrero pasado también había manifestado interés en comprar Viva Air, tiene operaciones internas en Chile, Argentina y Perú, mientras que en Colombia opera vuelos hacia Santiago de Chile y Antofagasta.
Viva Air suspendió operaciones el pasado 27 de febrero debido a graves problemas financieros que dejaron a miles de pasajeros en tierra.
