La polémica entorno al manejo del SOAT que se está dando en el país continúa luego de las recientes declaraciones del presidente Gustavo Petro y del ministro de Salud, Guillermo Jaramillo, quienes criticaron la forma en que se está manejando el sistema del seguro obligatorio para los conductores.
Por su parte, ADRES envió un mensaje a propietarios de vehículos, en cabeza del director de la entidad, Félix León Martínez, quien entregó un reciente informe sobre los accidentes de tránsitos que han sido causados por vehículos sin SOAT en el país.
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En medio de la campaña “No tener SOAT es un mal negocio", el funcionario reveló que entre 2020 y 2022 el Estado pagó más $1.1 billones en servicios de salud por accidentes de tránsito causados por conductores sin el Seguro Obligatorio de Accidentes de Tránsito.
En este periodo de tiempo la entidad encontró que el número de víctimas fue de 559.303, respecto de las cuales se recibieron más de 936 mil reclamaciones de clínicas y hospitales.
“A la fecha, se han identificado alrededor de 58 mil personas propietarias de vehículos sin SOAT que han ocasionado accidentes de tránsito y que ahora deben responder por los costos del daño causado a través de cobro coactivo. Estas personas ya están siendo notificadas”, apuntó el ADRES.
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De esta forma se estaría planeando la recuperación de los pagos de los evasores que no han estado al día con el seguro y en la primera fase se están notificando a 12 mil propietarios de vehículos. Por lo que el ADRES firmó un convenio con la Central de Inversiones, S.A. (CISA), entidad que inició el cobro coactivo para la recuperación de los recursos que destinó la entidad al pago de los servicios de salud en accidentes de tránsito que tenían el seguro vencido.
“Tener SOAT es una responsabilidad social fundamental de los propietarios de vehículos en Colombia. ADRES garantiza los servicios de salud derivados de accidentes de vehículos sin SOAT, pero debe recobrar a quienes le causaron esta erogación al sistema", anunció el director del ADRES.
