Este martes 1 de junio TransMilenio inició sus operaciones de manera habitual a las 4:00 de la mañana. Aun así, el sistema sigue presentando complicaciones debido a las afectaciones por los bloqueos y los hechos vandálicos.
Son 52 estaciones de TransMilenio que no prestan el servicio. Según la empresa, no están operando porque “no brindan las condiciones de seguridad para los usuarios”. La mayor parte de estos puntos del sistema han dejado de funcionar por más de tres semanas.
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En el marco del Paro Nacional, la mayor parte de las estaciones afectadas se presenta por la troncal de las Américas y la Caracas. Se estima que los daños son de aproximadamente 20.000 millones de pesos con corte al 26 de mayo, según la Contraloría de Bogotá, aunque el Distrito cree que esta cifra puede aumentar. "Lastimosamente, hemos venido recuperando estaciones, pero están siendo revandalizadas", dijo Felipe Ramírez, gerente del Sistema, a Noticias Caracol.
La situación representa un problema económico para el sistema de transporte masivo. "Ya teníamos déficit por la pandemia y esto ahonda las dificultades financieras del sistema", aseguró el gerente. Las cifras pueden ascender 2.3 billones de pesos.
Según TransMilenio, durante las jornadas de protestas el sistema ha tenido 851 buses troncales afectados de los 2.347 que dispone la empresa. Además, uno de ellos fue totalmente incinerado sin posibilidad de recuperación alguna. Del componente zonal del SITP, 525 han resultado con daños y cinco de estos han sido quemados.
“Por la magnitud de los daños a la infraestructura, la recuperación total del Sistema puede tomar hasta 6 meses”, comentó Ramírez a Portal Bogotá, frente a las estaciones vandalizadas. El dinero va a tener que salir de los rubros de la ciudad, por lo que se va a “disminuir la inversión en algunos proyectos para recuperar el sistema que es un servicio esencial”, agregó.
Es importante recordar que, de los puntos sin servicio, cinco estaciones operan en contingencia, es decir, sólo funcionan en horas pico para facilitar la movilidad de los ciudadanos. El resto del día permanecen cerradas y son intervenidas para su recuperación. Estas son: León XIII, San Victorino, Ricaurte (por Calle 13), Calle 40 sur y Calle 76.
A su vez hay ocho estaciones que tienen cierre parcial en Bogotá. Estas son: Calle 22, Calle 34, Tercer Milenio, Molinos, Ricaurte (Funciona solamente por la NQS), Avenida Chile, Calle 57 y Calle 63.
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Estaciones fuera de servicio
Troncal Américas
- Patio Bonito
- Biblioteca Tintal
- Transversal 86
- Mandalay
- Av. Américas - Av. Boyacá
- Marsella
- Pradera
- Distrito Grafiti
- Puente Aranda
- Carrera 43
- Zona Industrial
- CDS-Carrera 32
- San Façon - kr 22
- De la Sabana
- Avenida Jiménez (por la Caracas)
Troncal Caracas
- Calle 72
- Calle 76
- Calle 19
- Olaya
- Socorro
- Calle 40 Sur
- Fucha
- Hortúa
- Hospital
- Nariño
- Quiroga
NQS Sur
- General Santander
- Madelena
- NQS calle 30 sur
- Venecia
NQS Extensión Soacha
- Despensa
- León XIII
- Terreros
- San Mateo
- Bosa
Troncal Carrera 10
- Av. 1 de Mayo
- Policarpa
- San Bernardo
- San Victorino
- Las Nieves
- San Diego
- Country Sur
Troncal Calle 26
- Centro Memoria
- Modelia
Calle 80
- Quirigua
- Polo
- Escuela Militar
Troncal Calle 6
- Guatoque- Veraguas
- Tigua-San José
Troncal Eje Ambiental
- Museo del Oro
Troncal Suba
- Suba-Transversal 91
Troncal Norte
- Héroes (solo salida).
