El Concejo de Bogotá aprobó a la Administración Distrital el proyecto “Rescate Social y Económico”. Este plan busca garantizar la operación del sistema de transporte público en la ciudad y subsidiar otros programas.
El proyecto fue aprobado con una suma de 1,9 billones de pesos, lo que permitirá generar empleos a 41 mil personas, la mitad de ellos para jóvenes y mujeres en condición de vulnerabilidad. También, favorecerá la creación de soluciones de vivienda para 6.500 familias vulnerables, con prioridad en hogares con jefatura femenina.
Por otro lado, se busca fortalecer la red pública hospitalaria y un Ingreso Mínimo Garantizado que permitirá salir de la pobreza a 150 mil personas y de la pobreza extrema a 250 mil, entre otros beneficios.
La operación del sistema de transporte público en Bogotá tuvo una reducción drástica de ingresos debido a la baja operación por la emergencia COVID y las medidas que fueron implementadas para controlar la propagación de la pandemia.
La operación del sistema de transporte público en Bogotá tuvo una reducción drástica de ingresos debido a la baja operación por la emergencia COVID y las medidas que fueron implementadas para controlar la propagación de la pandemia. El proyecto busca de igualmanera favorecer a Transmilenio, pues para su recueperación se destinará $1,1 billones.
Para la atención de las necesidades especificas de varias entidades del distrito como lo son la Secretaría Distrital de Cultura, Catastro, Instituto Distrital de Participación y Acción Comunal -IDPAC-, Atenea, Contraloría, Personería y el Fondo Cuenta del Consejo, se destinó 15 mil millones de pesos.
El Secretario de Hacienda, Juan Mauricio Ramírez, agregó algunas de las destinaciones del dinero para las diferentes necesidades “Esta Administración agradece el estudio riguroso realizado por el Concejo a nuestro proyecto, que nos brinda todavía más certezas para ejecutar en lo que resta del año 389 mil millones de pesos en transferencias monetarias a hogares pobres y vulnerables; 114 mil millones para programas de educación, empleo y generación de ingresos de jóvenes y mujeres; 92 mil millones para subsidios de vivienda; 41 mil millones para atención a primera infancia; 33 mil millones para el mejoramiento de malla vial y espacio público en barrios de la ciudad; y 100 mil millones al Fondo Financiero Distrital de Salud, para apoyar a las subredes del sistema, muy afectado por el COVID”.
Por su parte, Felipe Ramírez, gerente de Transmilenio, agradeció la aprobación de los recursos que cumple con la prestación de servicios de transporte público a los habitantes de la ciudad “Estos recursos son principalmente para los más vulnerables. El 87% de los que se mueven en Transmilenio hacen parte de este grupo poblacional. El eje estructural para la reactivación económica y la productividad de Bogotá es Transmilenio, el sistema de transporte público de los bogotanos”.
El resto de los recursos, que van directamente con el plan de rescate social de la actual Administración, se presentará a consideración del Consejo para la siguiente vigencia 2022, por 1,03 billones de pesos, pues son proyectos que no alcanzan a ser ejecutados este año. Estarán distribuidos en 364.041 millones para educación; 169.547 millones para empleo y generación de ingresos para jóvenes y mujeres, y 503.795 millones para obras de infraestructura.
¿Beneficio a los deudores?
Por último, este proyecto aprobado será benefactor para los deudores de obligaciones no tributarias en mora, causadas desde el 12 de marzo de 2020 hasta la fecha de publicación del acuerdo y que sean pagadas a más tardar el 15 de diciembre, con un descuento de 60% del capital, pagando el 40% restante y el 100% de intereses. Los deudores que hayan suscrito acuerdo de pago y que de igual forma permanezcan en mora durante el mimo lapso quedarán exonerados de los interés y sanciones, hasta el 15 de diciembre de 2021.
