"¡Por fin ya no está oscuro; hay luz!", así exclamó una ciudadana que caminaba por una de las aceras de la calle 63 de Bogotá, recientemente iluminada en su totalidad y que le ha devuelto la tranquilidad y seguridad a los que por ella transitan.
El plan de modernización “Bogotá Mejor Para Todos” es que calles, parques y demás espacios públicos gocen de mejores condiciones de iluminación con última tecnología, altos estándares de calidad, eficiencia energética y mitigación de impactos al medio ambiente.
El plan de modernización:
En Bogotá desde el 2016 se inició la modernización del alumbrado público; proyecto que se extenderá hasta el 2020, año en el que la ciudad debe contar con más de 130.000 luminarias modernizadas.
Bogotá tiene el 78% de las luminarias de sodio; que están siendo cambiadas por bombillos de luz blanca, es decir, de halogenuro metálico y LED en parques y algunas localidades de la ciudad.
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Según datos de la Unidad Administrativa Especial de Servicios Públicos (UAESP), entre el año 2012 y 2015 solo se intervinieron 60.000 luminarias, cifra que contrasta con las 80.474 que se intervinieron en el 2016, de un total de 346.526. Por su parte, en lo que va del 2017 y con fecha de corte al mes de septiembre ya van 45.954 luminarias.
“En el 2019 toda la ciudad estará iluminada”
Beatriz Elena Cárdenas Casas, Directora de la UEASP, le dijo a KienyKe.com que la intervención ha sido muy grande y que ya han implementado bombillos con luz LED en dos vías principales y para el 2018 ya hay otros sectores priorizados.
“La calle 26 y la 63 están totalmente iluminadas con lo último en tecnología, con un total de 3.996 bombillos. Para el 2018 otras vías principales como la Autopista norte, La Avenida Circunvalar, La Avenida Comuneros, La calle 13, La carrera 15, La carrera 19, La NQS y La calle sexta, serán priorizadas e intervenidas”, así lo aseguró la directora de la Unidad Administrativa Especial de Servicios Públicos.
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Sumados a estas, la totalidad de las vías secundarias de seis localidades de la capital colombiana también serán iluminadas. Estos sectores serán: Rafael Uribe Uribe, Kennedy, Bosa, Puente Aranda y Fontibón. En este momento ya está completada Antonio Nariño dónde se implementaron 5.000 luminarias en todas la vías secundarias y parques.
En el desarrollo del proyecto de modernización del Alumbrado Público de Bogotá se encuentra otra línea de acción, que es la implementación de energías alternativas como fuente de respaldo. Para esto se han creado cuatro proyectos piloto en alianza con empresas privadas y del Distrito para utilizar energías renovables en varios parques de la ciudad. Con este proyecto las luminarias son alimentadas con energía solar y no tienen ninguna conexión eléctrica.
“Esto nos permite identificar si en temas técnicos, la batería que es donde se almacena toda la energía solar tiene un durabilidad necesaria para que funcione toda la noche. En un futuro esto ayudará a mejorar el consumo y la eficiencia de la energía eléctrica, así como reducir la huella de carbono”, afirmó Beatriz Cárdenas.
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La última línea de acción dentro del plan de modernización de Bogotá es la implementación de la telegestión en el sistema de alumbrado público. Con esto se busca que la luminaria pueda integrarse a otros mecanismos tecnológicos como las mediciones atmosféricas, la seguridad, alertas tempranas de incendios, entre otros.
La directora de la UAESP aseguró en KienyKe.com que en la primera fase de la telegestión en las vías principales de la ciudad ayudará a regular las necesidades del alumbrado público.
“Una vía principal debe tener una iluminación particular para que no se genere ninguna alteración en la seguridad vial y en la de los peatones; sin embargo, si la vía está desocupada podemos dimerizar, es decir bajar la cantidad de energía y de iluminación, lo que nos ayuda en el impacto de la eficiencia energética”, concluyó Cárdenas.
Todas estas líneas de acción que están en marcha desde el 2016 son proyectos que transformarán la vida de los habitantes de la capital del país, ya que en definitiva ayudará a mejorar su calidad de vida gracias a la implementación de tecnología de última generación en las vías principales y secundarias de la ciudad.
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