El equipo Mercedes-AMG Petronas F1, el del séptuple campeón del mundo inglés Lewis Hamilton y su compatriota George Russell, presentó este miércoles en Silverstone (Inglaterra, Reino Unido) el W14 E Performance, su nuevo monoplaza, con el que quieren "volver a luchar por el Campeonato Mundial", según ha precisado su jefe de equipo, el austriaco Toto Wolff.
Hamilton y Russell volverán a formar pareja por segundo año seguido, con el alemán Mick Schumacher como tercer piloto de una escudería que, después de haber marcado el hito de ganar los ocho anteriores, dejó de anotarse el año pasado el Mundial de constructores, que se llevó Red Bull, equipo para el que el neerlandés Max Verstappen revalidó el título de pilotos.
Le puede interesar: La molestia de Carlos 'la roca' Sánchez con Avianca.
"Nuestras esperanzas y expectativas son siempre ser capaces de luchar por un Mundial. Sin embargo, nuestros competidores fueron muy fuertes el año pasado y nos estamos poniendo al día", dijo Wolff en referencia a la pasada temporada.
Hamilton, de 38 años también mostró optimismo al comentar que tras ser "parte de este equipo durante más de una década", los esfuerzos de todos "nunca dejan de sorprender".
"Ver la evolución del coche y los cambios que se han realizado es fascinante. Hemos rediseñado, optimizado e innovado muchas partes del automóvil y eso es impresionante. ¡Y me encanta la nueva decoración!", apuntó el espectacular y excéntrico campeón de Stevenage, que posee los récords históricos de victorias y podios en la F1 (103, en ambos casos).
Ferrari se le adelantó a Mercedes y también presentó su vehículo
La escudería italiana Ferrari presentó este martes el SF-23, el nuevo monoplaza del equipo para el Mundial de Fórmula 1, con una puesta en escena diferente a la del resto de equipos, pues el español Carlos Sainz y el monegasco Charles Leclerc lo estrenaron en pista.
No fue una presentación al uso la de Ferrari, que reunió en Maranello (Emilia-Romaña, norte), en el circuito de Fiorano, a un centenar de aficionados de la escudería italiana para presenciar el estreno del nuevo coche.
Lea además: James Rodríguez completó 20 partidos en el Olympiacos, ¿volvió a su nivel?
Un monoplaza que mantiene su estética tradicional, sin sorpresas, en la que el rojo predomina y resalta respecto al resto de componentes.
"Es muy bonito, más que el del año pasado. Y ya pensé que era imposible ser más bonito. Ahora vamos a empezar con las pequeñas cosas: los frenos, las longitudes... Las primeras impresiones", dijo Sainz sobre el nuevo auto.
"Es único estar aquí. Es increíble tener este escenario en Maranello con toda la historia que tiene, Ferrari es el único equipo con este ambiente", añadió el piloto madrileño.
