Los colombianos están confundidos respecto al futuro de los precio de la gasolina. Antes se decía que el costo del combustible en Colombia era alto debido a que la cotización internacional del barril de petróleo estaba por las nubes.
Sin embargo, ahora sigue costando casi lo mismo llenar el tanque del carro, en comparación a cuando el precio del barril de petróleo superaba los 100 dólares.
Lea también: Un 'mico' en la reforma para no bajar el precio del a gasolina
Aunque el precio del crudo se ha desplomado a casi la mitad de su cotización en los últimos seis meses, el galón de gasolina y Acpm ha bajado solo alrededor de 200 pesos en Colombia. ¿Por qué?.
Mientras en Estados Unidos un consumidor paga en promedio US$2.20 por galón (5.700 pesos), en Colombia tiene que desembolsar alrededor de US$3.50 por la misma cantidad de combustible. Aunque un año atrás el precio era similar en los dos países.
Lea también: ¿Por qué es más cara la gasolina en Bogotá que en Miami?
Aún así, la gasolina colombiana está lejos de ser la más cara de la región. A comienzos de enero, el precio de la gasolina en Argentina llegaba a US$1.31 por litro y en Uruguay era mayor a US$1.66, solo por citar dos ejemplos.
A parte de la alta tributación del combustible en Colombia, el senador liberal Luis Fernando Velasco considera que el precio de la gasolina no baja por una “trampita” que pasó de agache sin mayores debates en la reforma tributaria: la creación de un fondo parafiscal que guarda los excedentes de la venta de la gasolina.
“El fondo – que es otro tributo, ni más ni menos- lo que hace es que el menor precio de los combustible que debiese ser transmitido a los consumidores, no se lo transfieren sino que lo guarda el gobierno para un fondo parafiscal. Ahí está la trampita”, dijo a KienyKe.com el senador liberal y miembro de la Comisión Económica del Congreso.
Luis Fernando Velasco, senador Liberal, quien denunció el supuesto 'mico' en la reforma tributaria que impediría en el precio de la gasolina baje.
Y existe otro elemento, según Velasco, que influye en el alto precio del combustible. Por cada galón de gasolina, hay 10% de Etanol y los colombianos lo estarían pagando por encima de su cotización a nivel internacional.
En otras palabras, "el consumidor colombiano de combustibles subsidia al productor de etanol o biodiesel. Por estos dos elementos, pero especialmente por el fondo parafiscal, es que a pesar de la sensible baja de los precios de petróleo, no ha bajado el precio de la gasolina en Colombia", enfatiza Velasco.
Lo mismo opina el senador del Cambio Radical, Antonio Guerra, quien dice que aunque tampoco se podrían reducir exageradamente los precios de la gasolina, no se puede negar a los colombianos que se beneficien por una situación del libre mercado. “Hay cálculos conservadores que dicen que por lo menos la gasolina debió bajar 1.500 pesos. Pero hay quienes opinan que el galón de gasolina debía rondar los 5.700 pesos”, dijo el congresista a KienyKe.com.
Los que ya no subsidian tanto
Los mexicanos, entre tanto, enfrentan una situación incluso más paradójica en la que, pese a que los precios del crudo han venido en picada el último semestre, el monto que ellos pagan por llenar de combustible su automóvil cada vez es más caro. "Los precios de la gasolina en México nunca han sido determinados por el precio internacional del petróleo", aseguró a BBC Mundo Duncan Wood, jefe del Instituto de Mexico en el Woodrow Wilson Center. "Se han modificado de acuerdo a lo que el gobierno necesita en términos de ingreso y el monto que pueden subsidiar", indica el experto.
El caso extremo
Y por supuesto en el otro lado del escenario está el conocido caso de Venezuela, donde el gobierno mantiene los generosos subsidios a la gasolina.
El precio al consumidor se mantiene casi inalterable en 0,070 bolívares el litro (equivalente a 700 pesos colombianos el litro, usando la tasa más baja de 6,3 bolívares por dólar), el más barato en el mundo según GlobalPetrolPrice.com, que actualiza los datos sobre los precios de la gasolina semanalmente con base a las fuentes oficiales gubernamentales.
Colombia, donde menos baja
De acuerdo con los registros del portal GlobalPetrolPrices.com, las compañías de petróleo y las principales fuentes de los medios de 161 países, Colombia es una de las naciones donde menos ha bajado el precio.
Por ejemplo, en Estados Unidos el precio por litro (3,785 litros son un galón) ha caído desde el 13 de octubre a la fecha 32,6%. En Perú 27,9%; en Chile 22,4%; en Argentina 8,8%, y en Colombia solo el 2,9%, por debajo incluso de Uruguay, donde se cobra la gasolina más cara de América, según actualización de tasa de cambio y precio del petróleo.
Datos sacados en pesos según GlobalPetrolPrices.com.
Alejandro Villalobos, economista de la Universidad Nacional, concluye que es muy probable que el precio de la gasolina en Colombia continué por encima de $7800 por galón, hasta tanto no se legisle en favor de una ley que permita disminuir la alta tributación para este rubro.
Aunque varias voces abogan por una rebaja sustancial de los precios, parece que esa rebaja no es fácil de materializar; reducir los impuestos en apariencia es un atajo para ese propósito. Sin embargo el Estado recibe en promedio $1,6 billones anuales por el impuesto global a la gasolina, mientras que los municipios en conjunto recaudan $1,8 billones por sobretasa, dice el académico.
Sin embargo, algunos senadores del Centro Democrático anuncian que en medio del debate del plan de desarrollo, aprovecharán para discutir algunos puntos sobre los impuestos de la gasolina, así como el fondo parafiscal que es adonde está parando los excedentes por el beneficio de la caída del petróleo.
Luis Fernando Velasco, senador Liberal, quien denunció el supuesto 'mico' en la reforma tributaria que impediría en el precio de la gasolina baje.
Y existe otro elemento, según Velasco, que influye en el alto precio del combustible. Por cada galón de gasolina, hay 10% de Etanol y los colombianos lo estarían pagando por encima de su cotización a nivel internacional.
En otras palabras, "el consumidor colombiano de combustibles subsidia al productor de etanol o biodiesel. Por estos dos elementos, pero especialmente por el fondo parafiscal, es que a pesar de la sensible baja de los precios de petróleo, no ha bajado el precio de la gasolina en Colombia", enfatiza Velasco.
Lo mismo opina el senador del Cambio Radical, Antonio Guerra, quien dice que aunque tampoco se podrían reducir exageradamente los precios de la gasolina, no se puede negar a los colombianos que se beneficien por una situación del libre mercado. “Hay cálculos conservadores que dicen que por lo menos la gasolina debió bajar 1.500 pesos. Pero hay quienes opinan que el galón de gasolina debía rondar los 5.700 pesos”, dijo el congresista a KienyKe.com.
Los que ya no subsidian tanto
Los mexicanos, entre tanto, enfrentan una situación incluso más paradójica en la que, pese a que los precios del crudo han venido en picada el último semestre, el monto que ellos pagan por llenar de combustible su automóvil cada vez es más caro. "Los precios de la gasolina en México nunca han sido determinados por el precio internacional del petróleo", aseguró a BBC Mundo Duncan Wood, jefe del Instituto de Mexico en el Woodrow Wilson Center. "Se han modificado de acuerdo a lo que el gobierno necesita en términos de ingreso y el monto que pueden subsidiar", indica el experto.
El caso extremo
Y por supuesto en el otro lado del escenario está el conocido caso de Venezuela, donde el gobierno mantiene los generosos subsidios a la gasolina.
El precio al consumidor se mantiene casi inalterable en 0,070 bolívares el litro (equivalente a 700 pesos colombianos el litro, usando la tasa más baja de 6,3 bolívares por dólar), el más barato en el mundo según GlobalPetrolPrice.com, que actualiza los datos sobre los precios de la gasolina semanalmente con base a las fuentes oficiales gubernamentales.
Colombia, donde menos baja
De acuerdo con los registros del portal GlobalPetrolPrices.com, las compañías de petróleo y las principales fuentes de los medios de 161 países, Colombia es una de las naciones donde menos ha bajado el precio.
Por ejemplo, en Estados Unidos el precio por litro (3,785 litros son un galón) ha caído desde el 13 de octubre a la fecha 32,6%. En Perú 27,9%; en Chile 22,4%; en Argentina 8,8%, y en Colombia solo el 2,9%, por debajo incluso de Uruguay, donde se cobra la gasolina más cara de América, según actualización de tasa de cambio y precio del petróleo.
Datos sacados en pesos según GlobalPetrolPrices.com.
Alejandro Villalobos, economista de la Universidad Nacional, concluye que es muy probable que el precio de la gasolina en Colombia continué por encima de $7800 por galón, hasta tanto no se legisle en favor de una ley que permita disminuir la alta tributación para este rubro.
Aunque varias voces abogan por una rebaja sustancial de los precios, parece que esa rebaja no es fácil de materializar; reducir los impuestos en apariencia es un atajo para ese propósito. Sin embargo el Estado recibe en promedio $1,6 billones anuales por el impuesto global a la gasolina, mientras que los municipios en conjunto recaudan $1,8 billones por sobretasa, dice el académico.
Sin embargo, algunos senadores del Centro Democrático anuncian que en medio del debate del plan de desarrollo, aprovecharán para discutir algunos puntos sobre los impuestos de la gasolina, así como el fondo parafiscal que es adonde está parando los excedentes por el beneficio de la caída del petróleo.
